צינור סרן אחורי למשאית באיכות גבוהה
שם מוצר | צינור סרן אחורי למשאית באיכות גבוהה |
חוֹמֶר | 20Mn2 או מותאם אישית |
מפרטים | לפי שרטוט הלקוח |
משטח | התזת חול וטיפול נגד חלודה |
סוֹבלָנוּת | לפי דרישת הציור |
OEM | קבל מוצר מותאם אישית |
עיבוד ייצור | תהליך חישול, טיפול בחום ומתיחה |
יישום | מיושם על מערכת השלדה של המשאית והטראלייר |
רף איכות | הסמכת מערכת איכות ISO 9001:2008 |
תקופת אחריות | 1 שנה |
טיפול בחום | הקשחה וחידוד מתקדמים |
חֲבִילָה | קופסת ברזל או כדרישתך |
תַשְׁלוּםתנאים | T/T, L/C, Paypal וכו' |
תנאי הצעת מחיר | EXW, FOB, CIF וכו' |
תַחְבּוּרָה | בדרך ים, אוויר, רכבת ואקספרס בינלאומי |
ארץ מוצא | חרסינה |
לִטעוֹם | אנחנו יכולים לספק דוגמאות חינם בשבילך! |
הסרן האחורימתייחס לרכיב גל ההינע האחורי של העברת הכוח של הרכב. הוא מורכב משני גשרים למחצה ויכול לבצע תנועה דיפרנציאלית של חצי גשר. במקביל, הוא משמש לתמיכה בגלגל ומחובר למכשיר הגלגל האחורי.
אם הרכב מונע על ידי הסרן הקדמי, אז הסרן האחורי הוא רק סרן עוקב וממלא רק את התפקיד של נושאת עומס. אם הסרן הקדמי אינו סרן הנעה, אז הסרן האחורי הוא סרן הנעה.בשלב זה, בנוסף לתפקוד המיסב, הוא ממלא גם את התפקיד של נהיגה והאטה ומהירות דיפרנציאלית.אם הוא בעל הנעה לארבעה גלגלים, הוא מצויד בדרך כלל בתת בלם מול הסרן האחורי.
הסרן האחורי מחולק לסרן אינטגרלי וחצי סרן.הגשר האינטגרלי מצויד במתלים לא עצמאיים, כגון מתלה קפיצי לוח, וחצי הגשר מצויד במתלה עצמאית, כגון מתלה מקפרסון.